8月14日，“陸海聯(lian)Ⅹ動強樞(shu)紐 東(dong)⓾西互濟開新局(ju)⸲”天津港航(hang)⅋聯(lian)席(xi)⒖會(hui)ⅎ暨服務寧夏客(ke)戶“四(si)千行動(dong)⹻”專(zhuan)⅌題推介會在(zai)寧夏銀(yin)川舉(ju)ⓚ行。此次(ci)活(huo)動由天津(jin)港集團與寧夏回族(zu)自(zi)治區(qu)⸄商務廳聯合主辦，匯(hui)聚(ju)了(le)政府及口(kou)岸(an)ⓐ單(dan)位(wei)、航運(yun)物流企(qi)業(ye)、制造貿易企業(ye)等近(jin)200名代表，共話港航協同(tong)發展(zhan)Ⅰ，共(gong)築津(jin)寧陸(lu)海聯動新通(tong)道，以(yi)更高(gao)水平服務助(zhu)力寧夏(xia)對外(wai)⓾開放(fang)高(gao)⹛質量發展。

共商合作大計(ji)，凝(ning)聚(ju)發(fa)展共識

       寧夏位於西(xi)北(bei)內陸(lu)，自古就(jiu)是絲綢(chou)之路的(de)必經之(zhi)⓺地和商埠重鎮，是“一帶一路(lu)⹣”建設的重要節(jie)點(dian)，是內陸開(kai)放的前沿陣地和西(xi)部大開發戰(zhan)略(lve)ⓗ的依(yi)托(tuo)，也(ye)是連接(jie)ⓖ華(hua)北(bei)Ⅲ與西北的關鍵樞(shu)⅖紐。天(tian)津(jin)港(gang)地處渤海灣西(xi)⹈端，輻射東(dong)北(bei)、華北、西北(bei)等(deng)ⅺ內陸腹地，是中蒙(meng)Ⅹ俄經濟走廊(lang)東(dong)部(bu)⸰起點、新(xin)亞歐大(da)陸(lu)橋重要節點(dian)⹹和服務(wu)全面對外(wai)開(kai)放的(de)國際(ji)樞紐港。

       天津港集(ji)團黨(dang)委副(fu)書記、總裁(cai)焦廣(guang)軍在致辭中表示，天(tian)津港集團始終牢記(ji)ⓞ習(xi)近平(ping)總(zong)⅌書記(ji)“努力打(da)造世(shi)⓮界(jie)一(yi)⹏流的智(zhi)慧(hui)港(gang)⹦口、綠色港口，更(geng)ⓡ好(hao)服務京(jing)津冀協同發展和共(gong)建‘一帶一路(lu)’”的殷切(qie)囑(zhu)托(tuo)，建設京津(jin)Ⓣ冀及(ji)❻“三北”地(di)區海(hai)⓯上(shang)門(men)℩戶(hu)⸫、“一帶一(yi)⑭路”海陸交匯(hui)點，以(yi)港口服(fu)務輻射能力有(you)ⓠ力助力(li)內陸地區發展。寧夏(xia)作為古(gu)絲綢(chou)之路(lu)黃(huang)⓸金通道和“一帶一路(lu)”向(xiang)西開放前沿，與(yu)天(tian)津港因“路”相連、因“港(gang)⅜”結緣，2024年津(jin)寧鐵水聯(lian)運(yun)總量(liang)突(tu)破(po)20.2萬標準箱，同比增(zeng)⸃長54.6%，合(he)⓺作基礎堅(jian)⸻實(shi)。希望以(yi)此次(ci)盛會為新起點(dian)，凝聚各方共識、開展務(wu)實合(he)作，共同建好津寧(ning)ⅉ陸海聯(lian)運(yun)大通道(dao)，在服(fu)務國家(jia)❽戰略(lve)、推動高水平對外開放中開啟(qi)新篇(pian)章。

       寧夏回族自治區(qu)商務廳(ting)黨(dang)組(zu)成員、副(fu)廳(ting)長朱東(dong)表示，天津(jin)港(gang)與寧夏(xia)一(yi)直以來(lai)⸥都(dou)⹝是(shi)⹙緊(jin)密合作、共同發展的(de)夥伴，天津港在寧(ning)夏設立區域總(zong)部、辟建銀(yin)⑯川(chuan)ⓔ無水港(gang)樞(shu)⸘紐，開通多條鐵水(shui)聯運(yun)⹇班列線路(lu)，並(bing)創(chuang)新推出“一單(dan)制”運輸模式，將港(gang)口服(fu)⸫務(wu)⹵延伸至寧夏內陸，為寧夏企業提供(gong)“一站式”物流解(jie)決方案，搭(da)建(jian)⹊了便(bian)捷高效的出海通道(dao)⸿，有效降(jiang)低(di)了企業(ye)的綜合物流成(cheng)⓳本(ben)⅕。自治區(qu)⅑商(shang)務(wu)⑭廳未來也(ye)ⅼ將(jiang)Ⓣ一如(ru)⸲既(ji)往地(di)⹄支持(chi)天津(jin)港(gang)⹾在寧的(de)業務拓(tuo)展，繼(ji)續加強政策支(zhi)持(chi)，優(you)化(hua)營(ying)⹚商環境，為深(shen)化(hua)合作創造(zao)❺更(geng)加有利(li)的條件。

       自2008年(nian)，天津與寧夏簽訂《跨(kua)ⅆ區域口(kou)岸合作天津協(xie)Ⓒ定書(shu)》《北方(fang)⹉地(di)⸅區大通(tong)關建設(she)協作備(bei)⸢忘錄(lu)》和《建(jian)設內陸(lu)⸥無(wu)水港合作意向書(shu)⑦》等(deng)⓷合作協議以來，天(tian)津港(gang)集團深(shen)入研(yan)❻究寧(ning)夏地區貨(huo)源(yuan)⹺結構(gou)⹚和服務需求，積極(ji)推(tui)ⅆ動港口功能向(xiang)內(nei)⸅陸延伸，把“出海口”搬到客戶“家(jia)門口(kou)”，服務津(jin)寧合(he)作成果累累。2009年在石嘴山合資(zi)成立(li)公(gong)⒏司；2012年攜手共(gong)建天津港(gang)至惠農陸(lu)路口岸集裝箱(xiang)⸾鐵水(shui)聯(lian)運通道示(shi)範項(xiang)目；2015年(nian)惠農成為(wei)天津港啟運港退(tui)稅首批(pi)ⓨ試點；2019年天(tian)津港集團在銀川設立(li)寧甘青(qing)蒙區域(yu)⹣總部，設立1家直營店和5家(jia)物(wu)流加盟(meng)店，辟建了銀川無水(shui)港樞紐，聯合(he)多家船公司設立了箱(xiang)管(guan)中(zhong)心；2022年以來(lai)ⓣ“一單制”鐵水(shui)聯運業務(wu)⹜持(chi)續(xu)開(kai)⹤展，培育(yu)⹐開行(xing)⓿銀川（惠農）—天津港鐵水(shui)聯運(yun)⹢圖定(ding)班列(lie)。2024年，天津港(gang)Ⓝ集團(tuan)⹻完(wan)成(cheng)寧(ning)夏地(di)區業務操作6萬(wan)標(biao)⹐準(zhun)箱，同比增長5%，累計(ji)服務寧夏地區(qu)近百家重點企(qi)業。

推介成果亮點，共(gong)繪服務藍(lan)⒚圖

       天津港集團在(zai)Ⓐ推(tui)介會上正(zheng)™式發布“在渤(bo)效率(lv)”服(fu)務品牌，該(gai)品牌旨(zhi)⒐在進(jin)⸟一(yi)步(bu)壓(ya)縮船(chuan)舶進出渤海(hai)灣時間(jian)，提升港(gang)⑰航協同效率，持(chi)續鞏(gong)⹻固天津(jin)⸬港全(quan)⓷球競爭(zheng)⓹優勢，為客戶打(da)造更(geng)⹂高(gao)效的物(wu)⹩流通(tong)道(dao)，全力在更大(da)⸙範圍、更廣領(ling)域(yu)⸢、更深層次(ci)打(da)ℸ造樞紐港口升級(ji)⑬版。天津港集團相關負責(ze)同(tong)誌(zhi)❷分別(bie)就港口整體發(fa)展、裝卸業(ye)務、物流業務(wu)作主旨推(tui)介。中(zhong)鐵集裝箱運輸有限責任(ren)⓸公司蘭州分(fen)公司、寧(ning)夏天元錳(meng)業(ye)集(ji)⹩團有限公(gong)⸬司、中(zhong)遠海運集裝箱運(yun)輸有(you)限公司(si)等企業代表(biao)先後發言，分(fen)Ⓠ享了(le)在(zai)ⅼ海鐵聯(lian)⹷運、產(chan)業協同、全球供應(ying)鏈服務等(deng)⓷領域(yu)的合(he)作經驗(yan)，將與天(tian)津港(gang)集團共同(tong)深(shen)⸪化陸海通(tong)道聯動、拓展(zhan)⅀物流服務網絡、提(ti)ⓖ升(sheng)ⓢ供應鏈韌性，以更(geng)℗高效率、更優(you)⸸服(fu)務(wu)助力津(jin)寧兩地及(ji)“一帶(dai)ⅻ一路”沿線貿易暢(chang)通(tong)與(yu)⒎經濟(ji)高質量發(fa)展。

       向(xiang)海(hai)Ⅺ，航線通全球。天(tian)津港(gang)作為中國北方(fang)⸿最大綜合性(xing)港口，2024年，完成貨物吞吐量(liang)ⅲ5.79億噸，集裝箱(xiang)吞吐量2329萬標準箱(xiang)，穩居全球前十(shi)強。依托“津通世界”航(hang)線(xian)⸑網(wang)絡、環(huan)渤海(hai)“天天(tian)⸑班”“海上(shang)高速FAST”等品牌，天(tian)Ⅵ津港已構建起覆(fu)蓋全球的航運服務體系，外貿重點集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)舶直靠率達100%，多條遠(yuan)洋航線(xian)⸅效(xiao)率全球領先(xian)。

       向西，鏈條(tiao)貫(guan)絲路。2024年，天津港加(jia)速建設內(nei)陸物流(liu)網(wang)絡，前置(zhi)港口服務功能，進(jin)一步優(you)化(hua)京津冀(ji)及“三北(bei)”地(di)Ⓚ區物流網絡(luo)布(bu)局(ju)，設立了16大區域總(zong)⅄部和(he)超(chao)過(guo)“百(bai)家(jia)Ⓖ”的(de)直營店、加盟(meng)店(dian)，並在銀(yin)川(chuan)⹙、北京(jing)ⓚ、石家莊、太原、烏魯木齊(qi)Ⅎ等地拓建了(le)17個無(wu)ⅷ水港樞紐(niu)，物流網絡節點實現(xian)對(dui)港(gang)口(kou)腹地的全(quan)⓸覆(fu)蓋。

東(dong)ⅼ西互濟啟新程(cheng)，攜手(shou)ⓞ共赴新(xin)未來

       近年(nian)來，寧(ning)Ⅻ夏回族自治區商務(wu)廳積極貫徹落(luo)ⓧ實自(zi)Ⓕ治區黨委(wei)、政府關(guan)於(yu)⅍主動融(rong)入和服(fu)務(wu)ℷ“一(yi)帶一路”建(jian)設，打(da)造絲綢之路經(jing)⸚濟帶戰(zhan)略支點的重大(da)安排(pai)部署，以(yi)構建通邊達海、連(lian)⑱南接北(bei)❺的(de)陸(lu)ⅱ上開放(fang)⸳通(tong)⑧道格局為目(mu)標，持(chi)⹄續深(shen)化與天津等沿海港(gang)口合作，不(bu)⹍斷提升寧(ning)夏—天(tian)津港“一單(dan)制”鐵水聯運通(tong)道服務(wu)水平，助(zhu)力(li)自治區外(wai)向(xiang)型(xing)經濟高質(zhi)量發展。2022年3月，在(zai)銀川(chuan)首(shou)發了至天津港“一(yi)單制(zhi)”鐵水聯運班列(lie)，實現(xian)了全程“一單到底(di)⹬”“一箱到底”。經過兩年(nian)的培(pei)育(yu)ℯ，去年(nian)⸎1月(yue)11日，銀川(chuan)（惠農）—天津港(gang)“一單(dan)制”鐵水聯運圖定班列(lie)（班列號X9756/5）正式(shi)開行，全年(nian)Ⅽ發運56列，今(jin)⓫年前(qian)7個月發運31列。

       此次(ci)⹋推介(jie)會是天(tian)津港集(ji)Ⅎ團深化“四千行動(dong)”的重(zhong)要(yao)⸖舉措，更是津寧(ning)兩(liang)①地(di)貫徹落(luo)⑰實(shi)共(gong)建“一帶(dai)一(yi)路”、推(tui)⹝進西(xi)部(bu)陸(lu)海新通(tong)道(dao)⑤建(jian)設的(de)具體(ti)實踐。通過活(huo)動各(ge)⑳方進一(yi)⹎步凝聚(ju)共(gong)識，將以(yi)天(tian)津港(gang)為(wei)海側樞(shu)紐、寧夏為陸側支點(dian)ⅽ，加密(mi)鐵水聯運(yun)⸝班(ban)❼列，優化“一單制”服務，拓(tuo)⸦展“貿(mao)易+物流”生態，共同構(gou)建高效、穩定的陸海聯動通(tong)道(dao)。以(yi)⹗此次(ci)活動為(wei)新起(qi)⒑點，持續提升(sheng)天(tian)津港服務寧夏及西北腹地的(de)⹝能(neng)力，推動(dong)港航協同向更深層次(ci)、更(geng)廣(guang)領(ling)域發展，為區域經濟高質量發展(zhan)⹡和國(guo)家戰略(lve)實施貢獻(xian)港航力量。

推(tui)介(jie)會期(qi)間，舉行了天(tian)⒍津(jin)港2024-2025年度(du)ↇ重要(yao)⹱大客(ke)⸻戶(hu)ℱ頒(ban)獎儀式，同(tong)步開展物流服務宣講(jiang)會(hui)、港(gang)Ⓑ航業務平行論(lun)壇(tan)⓱及(ji)內(nei)貿(mao)業(ye)務(wu)⸳沙(sha)龍等系(xi)列活動。