時(shi)⒗值(zhi)仲夏，一(yi)輛輛新能源(yuan)重(zhong)卡在位於中部(bu)⓳新城天津港散(san)Ⅻ貨(huo)物流片區的天津港新能(neng)源(yuan)車(che)輛(liang)服務中(zhong)心往來穿梭(suo)。車輛在這裏充電、換電、補能。與(yu)⸕此同時，司機們的(de)“體驗感”也(ye)在不(bu)斷提(ti)升(sheng)ℷ。前置業務(wu)方便(bian)辦理(li)，香噴噴的餐(can)食全天供應，便利服(fu)務(wu)傳遞著暖(nuan)Ⓡ洋洋(yang)⒒的“津港溫(wen)度”。
截至目前，天津(jin)⒌港(gang)新(xin)⓱能源重(zhong)卡補能(neng)基(ji)℮地運營成效顯著，已累(lei)⅛計補能超過(guo)1900萬(wan)度，服務車(che)⸾輛突(tu)破(po)9萬(wan)8千輛(liang)次(ci)，輻射(she)腹地已覆蓋河北、山西(xi)、內蒙古等(deng)地區。一位來辦(ban)理業(ye)⸀務的(de)①卡(ka)車(che)司(si)機說(shuo)：“原(yuan)來跑車時(shi)充(chong)電(dian)比較麻煩，現(xian)在充(chong)電方便多了，等(deng)⹅待時還能用(yong)⹛手機辦業(ye)務，倒運效率(lv)也(ye)提高了！”
從(cong)物流場站(zhan)到綜合服務中心，一(yi)組組數據裏(li)，一次次增長中，“港(gang)”與“產”彼此(ci)融(rong)合，塑(su)ⓟ造(zao)ⅵ出(chu)高質(zhi)量發展新氣(qi)Ⅎ象。
近(jin)ⅺ年來，天(tian)津(jin)港集團(tuan)充分發揮(hui)港口戰(zhan)略(lve)資源和“硬核”優(you)⹊勢(shi)，積極推動港產城(cheng)深度融合，加快打造我國北方地區聯通(tong)⅂國內國(guo)際(ji)⸈雙(shuang)循環的重(zhong)要戰略支點(dian)。天津港(gang)⑦新能源(yuan)車輛服務中心作為(wei)“新(xin)樣板”正在不(bu)①斷提質(zhi)⑭升級(ji)，助力天津(jin)港(gang)由“通道(dao)經濟”向“港(gang)口經(jing)⒕濟(ji)⑳”轉型(xing)Ⓚ。
該(gai)中心以“提升服務質量”為主(zhu)要(yao)Ↄ課題，成(cheng)立新(xin)⑦能源產(chan)業工作調研小組(zu)，定期交(jiao)流行(xing)ↂ業(ye)前沿動(dong)⸃態消息，跟(gen)蹤南疆(jiang)港區、大沽口港區(qu)❷散雜(za)貨類交通(tong)運(yun)輸方(fang)式油(you)電轉(zhuan)化情(qing)況及(ji)ↂ發展趨勢(shi)ⓛ，尋求業務突破口實(shi)現(xian)⅛增量；積極走訪客戶，精準(zhun)定(ding)位(wei)不(bu)Ⓤ同客戶(hu)的堵點(dian)、痛點，實施(shi)點到點的(de)⓱個性化(hua)ⅼ服(fu)務機制，統籌掌握客(ke)戶信息，制定全(quan)周期解決方案，提(ti)升客(ke)戶滿意度；升(sheng)級硬件(jian)設備，在已(yi)Ⓧ有40座充電樁及(ji)2座新能(neng)⅒源重卡換電(dian)Ⓛ站的基礎上(shang)，今年新(xin)建(jian)4座新能源(yuan)重卡換電站及充(chong)℮電(dian)樁相關(guan)配套(tao)ⓝ設備，其中還(hai)包括新引進的(de)與寧(ning)德時(shi)代旗下時代騏驥(ji)新能(neng)源科技(ji)（天(tian)津）有(you)⸵限(xian)⓱公司(si)⅂合作建設(she)⸄的天(tian)津市首座新能源(yuan)重卡底盤式換電(dian)站。至此，補能基(ji)地的新(xin)能源(yuan)重卡換電(dian)站數量(liang)提升(sheng)⸽至6座，進一(yi)步提升了補能效(xiao)⸍率。“我們這裏每天進場車輛最高(gao)能達到(dao)300多車次，別看進出量很大，但車行有序、貨暢其流，業務辦理效(xiao)率非常高。”散(san)貨物流公(gong)司現(xian)場業務(wu)部(bu)副經理李(li)⸝東哲(zhe)⸅介紹道(dao)。
產業是港產城融合發(fa)展的重頭(tou)戲，天津港集(ji)™團(tuan)超前規劃，積(ji)⸭極組織對接行業龍(long)頭(tou)企業，將資源充分利用(yong)，發展適(shi)⸦港(gang)ⓨ、臨(lin)港(gang)⸤產業(ye)⹌，將“近海(hai)”的地理優(you)勢變成(cheng)ℬ“親海”的發展(zhan)動能。天津港新能(neng)源車輛服務(wu)中(zhong)⸊心正(zheng)在加速(su)補鏈(lian)強鏈，推動(dong)區域產(chan)業成(cheng)龍(long)配套，為(wei)產(chan)業找(zhao)⹘到適宜的“棲(qi)居之地”。他們建(jian)設(she)天津市首座光儲充(chong)③一體化新(xin)能源重(zhong)卡公共換電站，向(xiang)下遊客戶(hu)推(tui)廣(guang)車電分(fen)⓹離方案(an)⸈，共(gong)同謀劃換電項目的潛在市(shi)⅞場(chang)；實現“司(si)ⓐ機之(zhi)家”服務功能落位，為廣大(da)車(che)⓵主(zhu)提供餐飲休憩、便(bian)民超市(shi)、淋(lin)浴洗衣等生活保(bao)障服(fu)務(wu)，未來還將導入(ru)ⅵ車輛(liang)維修(xiu)功(gong)能，為各類車(che)輛(liang)Ⓩ提供維(wei)修、保(bao)養、重卡(ka)車輛展(zhan)Ⓛ銷和購(gou)車(che)⑨金融(rong)，以及零配件供應、二手車(che)交易等(deng)ⅹ服務，真(zhen)正做(zuo)到選車、試(shi)⹔駕、買車、上險、繳(jiao)⸤費(fei)、充換電等全流程融(rong)會貫(guan)通，建成“上遊虹吸(xi)℥車企、樁企、服務(wu)商，下遊聚合新能(neng)源(yuan)重(zhong)卡客戶”的綜(zong)合性服務(wu)中心。
隨(sui)著(zhu)一批(pi)⸆上下(xia)遊(you)⹏企(qi)業的(de)落地(di)ↅ，服務中心的產(chan)業鏈圖(tu)譜正徐徐鋪(pu)展。目前，已(yi)經(jing)有(you)國(guo)家(jia)電網、國家(jia)電力投資和(he)寧德時代(dai)ⓚ等(deng)行業(ye)“龍頭”成(cheng)功入(ru)駐。“我(wo)⑯們(men)選擇(ze)落戶，是(shi)因(yin)為這(zhe)⹏裏已經形(xing)成了(le)良好(hao)⹛的產業生(sheng)態。我們可以實現產業鏈上下(xia)遊的(de)緊密合作(zuo)，降低成(cheng)⸳本，提高品(pin)⸄牌影(ying)響力。”寧德(de)ⅸ時代所(suo)屬企(qi)業(ye)相關負責(ze)人表(biao)示(shi)。同時，快速(su)的換電補能、完(wan)善的功能、優質的服務，也吸(xi)引(yin)了大批周(zhou)邊地區的(de)客(ke)戶和車隊，呈現出新(xin)能源(yuan)車(che)輛充(chong)Ⓤ換電以(yi)及衍(yan)生業務快速發展(zhan)，進(jin)❹出(chu)遠程貨車司機數量(liang)⑧劇增的良好(hao)勢頭(tou)。
下一步(bu)，天津港集團將(jiang)立(li)Ⓒ足發展現(xian)™狀，緊(jin)貼市場需求，以“延(yan)⸶鏈、補鏈(lian)、強鏈”為核心(xin)，統籌推進各(ge)⓾項謀(mou)Ⓞ劃功(gong)能的實現(xian)Ⅽ和(he)已(yi)建成項(xiang)目的(de)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji)，構建全鏈條、多業(ye)態、智能化的新能源(yuan)重卡(ka)綜合服務(wu)生(sheng)⓳態體系，助力(li)港(gang)口經濟發展(zhan)駛入(ru)⹔快車道，促(cu)進(jin)港(gang)產城融(rong)合高(gao)質(zhi)Ⓗ量發(fa)展。
