- FAST品牌
- 內貿港航服務(wu)Ⅴ聯盟
- 服務亮點(dian)⑱推(tui)Ⓝ介
中(zhong)國(guo)Ⓜ內貿集裝箱(xiang)ⓕ港(gang)航(hang)服務聯(lian)盟由天(tian)ⓝ津(jin)港集(ji)團(tuan)Ⓗ與(yu)廣州(zhou)港集團聯合(he)泛亞(ya)航運、中谷海(hai)運(yun)、安通控股、信風海(hai)運等國內知名航運企(qi)業於2021年7月(yue)共同倡導(dao)⓱發(fa)ↈ起。
使命和願景(jing)
中國(guo)內貿集裝箱港航(hang)服務(wu)聯盟(meng)℩堅決以貫徹落實(shi)國(guo)家有關法律法(fa)規作(zuo)為行為(wei)準(zhun)則，堅定以(yi)⸔服(fu)⹑務(wu)ⅽ新發展(zhan)⅁格局(ju)Ⅵ、國家綜合(he)⸡立體交通網(wang)等重大戰略為己任，堅持以市(shi)℮場為(wei)導(dao)向，以提升(sheng)服務為核心(xin)⒑產品(pin)，通過不斷創新和優化內(nei)ⓕ貿集裝箱港航服務(wu)❺模式，為(wei)國內港口、航運(yun)ↁ和物流企(qi)業(ye)⹝及廣大客戶搭建交流(liu)與(yu)合(he)ⓜ作平(ping)臺(tai)，共同將(jiang)Ⅼ“海上高速-FAST”打造成為內貿集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)標(biao)ⅇ桿服務產品(pin)，為我國南北運輸大(da)通道更(geng)⹘高(gao)⸻質量發展貢(gong)獻港航力量。
作為我國內(nei)貿(mao)Ⓥ集裝箱運輸(shu)規(gui)模(mo)ⓤ最大的南北樞(shu)⓫紐港口，天津港與(yu)廣州(zhou)港自1997年(nian)開啟內(nei)⒍貿集裝箱運輸南北港口(kou)合作已攜手跨入第25個年頭。長期以來，兩港(gang)在國內(nei)航(hang)運企(qi)業和(he)№廣(guang)大(da)客戶的(de)大力(li)Ⓕ支(zhi)持(chi)下，深入實施內(nei)貿(mao)集裝箱(xiang)品牌化發(fa)⸀展戰(zhan)⸺略，深(shen)耕培育(yu)℠國內(nei)南北運輸精品航線示範(fan)⸼工(gong)程(cheng)ⓧ，通過持續(xu)⸧完善服(fu)⸢務，逐步將合作推出的“津廣快線(xian)”品牌(pai)發展成為“兩(liang)港(gang)一航(hang)Ⓣ”產品(pin)，並進一步升(sheng)級為“海(hai)上高(gao)⸌速(su)-FAST”新模式，開創了港航協(xie)ℴ同(tong)、精誠合作(zuo)⒍的典(dian)範。
- 1997年5月中國海運(yun)集(ji)團“林園(yuan)輪”首(shou)⹝航(hang)天(tian)津(jin)港(gang)，天津-廣州兩(liang)港(gang)Ⅻ之(zhi)ⅸ間首條(tiao)Ⅰ內(nei)貿集裝箱航線(xian)正(zheng)式(shi)開通，開啟了(le)聯(lian)通我國南北沿海(hai)港(gang)ⅸ口的(de)內(nei)貿(mao)集裝箱海上(shang)運輸通道。
- 2005年8月天津港(gang)⑩集團、廣州港集(ji)團和中國海運(yun)ⅴ集團聯合(he)推出(chu)⸉“天津-南(nan)沙(sha)”內貿精(jing)Ⓥ品航線(xian)，首次(ci)提(ti)出“津廣快線”創新理念，為國(guo)內南北運(yun)⹆輸(shu)精品化服(fu)務打(da)⸝造(zao)精誠(cheng)合(he)作(zuo)樣(yang)板，得到廣大客戶一致認可(ke)和好評(ping)。
- 2019年(nian)5月(yue)廣(guang)州(zhou)港(gang)ⓑ集團(tuan)⹙與天津港集團、泛亞航運公司共(gong)同簽(qian)署(shu)了《綠色(se)港航戰略(lve)⸶合作框架協(xie)議》，推動實現港口(kou)、航運無縫銜接，為客戶提(ti)供更加便捷、暢(chang)通、優(you)質(zhi)、高(gao)效(xiao)⹜的物流服(fu)Ⅵ務，共同(tong)⓶促進兩地經(jing)濟(ji)社會綠色(se)可(ke)持續發(fa)展(zhan)。
- 2020年(nian)8月天津(jin)港(gang)集團聯合廣(guang)州(zhou)港集(ji)團共同(tong)Ⅼ舉辦(ban)“津穗攜手(shou)，楊帆啟(qi)航”推(tui)Ⓒ介(jie)會暨“天津-南沙精品航(hang)線(xian)Ⅾ開(kai)航15周年”紀念(nian)活動，向(xiang)ⓤ社會共(gong)同(tong)⓵發布(bu)“天津(jin)-南(nan)沙 兩港(gang)ℯ一(yi)航”服務標準，推出優(you)先安排(pai)⓹作業資(zi)源(yuan)、實現船舶動態(tai)、泊位(wei)窗口信息互通互聯等(deng)8項具體(ti)舉(ju)措。
- 2021年(nian)4月國(guo)內(nei)知(zhi)⸂名航運企(qi)業泛(fan)亞航運、安通(tong)控股、信(xin)風海運(yun)與(yu)廣(guang)大(da)客(ke)戶共同見(jian)證(zheng)⅗“新惠州(zhou)”輪(lun)⸊和“仁建23”輪由天(tian)ℵ津(jin)港駛(shi)向廣(guang)⹒州(zhou)港(gang)④南(nan)沙港(gang)ⓐ區(qu)⹈，“海上高速(su)Ⓐ-FAST”內貿海運(yun)新模式正式啟動。內(nei)貿新模(mo)式(shi)較傳(chuan)統海(hai)運方式時(shi)效(xiao)性更強、物流運轉更高效，進一步(bu)⸅為(wei)國(guo)內(nei)南(nan)北運(yun)輸大(da)℡通道建設註入新動(dong)ℭ能，為“國內大循(xun)環”提(ti)速(su)ⓛ增效。
- 2021年7月天津(jin)港(gang)集團(tuan)與(yu)廣州港集(ji)團(tuan)⸶聯合泛亞航(hang)運(yun)、中谷海(hai)運、安通控股、信(xin)⸍風(feng)海運等知名(ming)航運企業發起中國(guo)內(nei)貿集裝箱港航(hang)服務聯盟，共同發布“海上高(gao)⒌速(su)-FAST”品(pin)ℨ牌。通過創新港航服務“生(sheng)態圈”，打造“兩港(gang)一(yi)航(hang)⑩”精(jing)品航線升級版，持續增強(qiang)⓶南北(bei)ⓘ港口(kou)℩協同(tong)❺聯動(dong)，深度(du)ⅵ挖潛南北海運大通道(dao)，加(jia)快構(gou)建京津冀(ji)Ⓠ-粵港(gang)澳(ao)大灣區交(jiao)通主軸(zhou)，更好服務(wu)國(guo)內大(da)循環、國內國際雙循環的新發展(zhan)格局。
